...

KOTO aracı hakkında her şey

KOTO aracı hakkında her şey

Coto, bir Japon cyuter denilen, ulusal bir Japon aracı olarak kabul edilir. Halk müziğinin topluluğundaki Flay Hayashi ve Xiakukhati, Drum Tsudzumi ve Syamysen ile birlikte duymak genellikle mümkündür. Sıradışı bir yapı, birkaç çeşit ve zengin tarih de dahil olmak üzere, KOTO ile ilgili her şeyle, daha fazlasını tanıtmaya değer.

Tuhaflıklar

Aletin imalatı için, değerli pahalı pavlovniya kullanılır. İki güverte yapılır. Alt bir düz formla ayırt edilir ve rezonatör için 2 delik içerir. Üst güverte sağlam bir odun parçasıdan yapılır. Kompastalı şekli ve parabolik daire, akustik pozisyonundaki özellikleri belirler. alet eklentisi dizge uzunluğu 180-190 cm, genişliği parametreleri 24 santimetre ulaşmak.

Şekli genellikle sahil üzerinde yatan ejderha ile ilişkili olan. Japonca dilinden çevrilen Japon korkunç unsurları, kabuk, göbek, sahil vb.

Geleneksel Japon müzik aletinde 13 strings. Önceden, Silka’dan yapıldı. Şimdi naylon ve polyester viskoz yerine geçti. Eski String Adı Sistemi, sekiz konfüçyüsün erdeminin isimlerinin kullanıldığını varsaydı. Sadece son üç dizeye göre korunurlar ve kalan 10, sıra dışı sayılar aramaya başladı.

Coto, mücevher kullanımını ima etmiyor. Aletin değeri, ahşap kalitesi ve carver becerisi ile belirlenir. Tek dekoratif elemanların, güvertenin sağ kenarındaki Casivaba’nın süslenmesi, süsleme ile ogirinin çıkarılabilir dokusu ve ayrıca teller için çubuklar üzerindeki fildişi şeritleri olduğu kabul edilir.

Japonya’daki KOTO’nun hikayesi, ilk aletin Çin’den adaya getirildiği dönemimizin 710-793’ünde başlar. Ortaçağlarda, alet bir topluluk oyunda, şarkı söylemenin bir eşleşmesi olarak kullanılmıştır. IX-XI yüzyıllarında, KOTO periyodik olarak solo bir araç olarak kullanılır. Tamamen, gelenek, yetenekli müzisyen Yatsuhashi Chang’in çabaları sayesinde XVIII yüzyıla kadar geliştirdi.

20. yüzyılın başında, geleneksel Japon türleri, daha modern Amerikan ve Batı trendlerinden dolayı yavaş yavaş arka plana taşındı. Halk sanatının yeni hayatı, oyun için oyun oyuna yeni bir lezzet getiren Michio Miyagi’yi sundu ve ayrıca yeni çeşitler yarattı. Onun Projeye göre, dizeleri geleneksel sayısı 80’e artırılabilir.

Bugün, bu dize kıstırma aracı yalnız konser ve halk topluluklarından değil sadece görünür.

Onun tını organik onlara modern Avrupa araçlarının sesinden rahatsız edilmez unutulmaz doğu lezzet, veren çağdaş müzik besteleri sokulur.

Görüntüleme

Farklı yıllarda, Koto 13 ila dizeleri sayısı ile uzunluğu 2 metreye ulaştığı “kin” ana sayaç olarak kabul edilir arasında farklı sürümlerinde ve aile dizeleri ve “CO” ile var. İlk seçenek solo kullanılır. İkinci daha sık orkestraları bulunur. Geçen yüzyılda ortaya Koto, arasında, 3 türün en büyük ün aldı:

  • 17-string+
  • 80-string+
  • Kısa Coto.

17-Dize Koto 10 Tiso çağında geliştirilen. Orada araçlar bas notları yoksun olduğunu o zaman vardı ve yeni yaratılış yeni boya ile müzik zenginleştirmek için tasarlandı. Miyagi Michio – – Yeni Koto yazarı kendi gerginlik zayıflaması ile dizeleri kalınlığını artırarak fikrini reddetti. tını azaltmak ve ses güzelliği tutmak için, o boyutunu artırmak için bir yol boyunca gitti.

Numune içinde dizeleri Çin mavisi, sadece numara 25 ila 17 indirilmiştir oldu. Yeni yaratılış dezavantajları geleneksel cato ile tını birlikte etkileyici boyutları ve karmaşıklığı nedeniyle hareketli zorluk vardı. Bu nedenle, daha küçük boyutlarda bir deste yapmak için karar verildi, ortaya çıkan aracı Küçük Koto çağrıldı.

Her iki seçenek de aktif olarak zamana kadar kullanılmaktadır.

İlkel tını korurken 80 telli kedi, piyano veya enstrüman gibi klasik müzik bütün boyaları, iletebilen bir araç yaratmak istedik Miyagi Michio tarafından 1929 yılında ortaya çıktı. Ortaya çıkan seçenek piyano parametrelerine benzer boyutlarda tarafından vuruldu. Bununla birlikte, bu Koto tınısı ve ifade olasılıklar sahipsiz kalmıştır. nedeni, kullanım sırasında bulunan bir konser repertuarının eksikliği, hem de dezavantajları vardı. Sonuç olarak, küçük bir alet Japon müzikal pratikte kullanılmaktadır.

Kısa Coto 1933 yılında ortaya çıktı. Onun oluşturma aracını daha kolaylık ve pratiklik vermek arzusu ile ilişkili bulunmuştur. Bunun sonucunda, uzunluğu 138 santimetre azaldı. Sonuç olarak, aracı haline geldi:

  • ulaşım için elverişli+
  • konser alanında konaklama sıkıştırmak+
  • azalan odun maliyetlerine kişiler için daha erişilebilir+
  • Ses ekstrelerinin açısından basit, çok büyük fiziksel güç yok kadınlar ve erkekler oyun başardık.

Çelik Chaffs tanıtılması bağımsız enstrümanı yapılandırmak için Yükleniciye izin. Ve dört ayaklı varlığı bir sandalyeye oturup bir konser sırasında olası yaptı ve sadece katta. Aynı zamanda, dizenin kısaltılmış uzunluğu sesin kalitesini etkiledi ve aynı zamanda ayarın doğruluğunu da azalttı. Bu nedenle, provalar için kısa bir seçenek daha sık gerekir.

Oyunun incelikleri

Okula bağlı olarak farklı oyun tekniği:

  • Topuklu oturan (ikut veya yamada)+
  • Çapraz ayaklı oturan (Gagaku veya Koogoku)+
  • Yükseltilmiş diz ile oturmak.

Bu okullara ait sanatçılar, davayı araca dik tutar. Ikuta-Ryu stilini kullanırken, vücudun diyagonal konumu gereklidir. Modern müzisyenler standa bir araç koydu ve kendilerini sandalyeye oturuyorlar.

Müzik bir tutam tarafından üretilir. Bununla birlikte, dizeler üzerindeki etkisi, bambu, kemiklerden veya bir fil tusk’tan yapılmış çivi-plektörler tarafından gerçekleştirilir. Fikstür büyük, dizin ve orta parmaklar üzerinde giyin.

Sol el fonksiyonu yüksekliği ses dönüşümü, aynı zamanda, ses tonu-mafsal özellikleri zenginleşmesine katkıda bulunan, ipler basmaktır.

Lada ve ton ayarlama hangi dize desteklerin da adlandırılan köprü veya Cotodzi tarafından ayarlanabilir. Onların ayar performansı hemen önce yapılır. Başlangıçta, Cotionie fildişi veya ahşaptan yapılmıştır. Şimdi plastik bu malzemeleri yerine geldi. Geleneksel olarak, 2 Lada Coto kullanılır: normal veya Kumoi, altı dizeleri ortamda farklı.

Hadi Özet: Zengin bir geçmişe sahip Japon halk çalgıları ifade eder. Çin ve Kore dahil olmak üzere diğer Doğu ülkelerinde analoglar vardır. aracı 1000 hakkında yaşında olmasına rağmen, sadece geleneksel müzik konserlerinde değil duyulabilir. Bu tını, modern müzikal yönlere ile birleştirilmiştir. deste imalatı ahşap belli ırkı kullanmaya devam İçin. Ancak, boyut, dizeleri sayısı ve zaman içinde kendi sistem değişikliği. Bu ses tonu, sistem ve ses aralığı tespit. Bugün derste çeşitli seçenekler hangi onlar görünüm, ses ve kullanımda farklılık vardır.

Ses Koto See Sonraki video.

Makaleyi değerlendir
( Henüz derecelendirme yok )
Cudrat Muhtar

Selamlar, dikişlerin ritminde ve sıcacık sığınakların kucağında teselli bulan akraba ruhlar. Ben Cudrat Muhtar, yolculuğu modanın zarif dünyası ile evin rahatlatıcı cenneti arasında bir dans olan deneyimli bir modacıyım. İzin verin, modanın gobleninin, ocağın ve evin sıcaklığıyla kusursuz bir şekilde iç içe geçtiği öykümün kumaşını açayım.

Kadın dergisi | Moda, güzellik, günlük yaşam ve evde bakım, psikoloji ve ilişkiler
Comments: 1
  1. Fatih Kaya

    KOTO aracı hakkında merak edenler için bir soru sorsam ne dersiniz? KOTO aracı nasıl çalışır? Kendi elektriğiyle mi hareket ediyor yoksa başka bir enerji kaynağına mı ihtiyaç duyuyor? Hangi alanlarda kullanılabilir? Tek bir yüke mi hizmet ediyor yoksa farklı amaçlara hizmet edebilir mi?

    Yanıtla